近日從北京美之星進口汽車有限公司據悉,中東版豐田酷路澤FJ4.0外掛V6 ，中東版豐田FJ酷路澤從外觀上最大的突破在於它集經典復古與時尚前衛 於一身，強調車身線條的統一，使整車體現出十足的現代時尚感，FJ的前臉設計極具復古感，渾圓的組合式前大燈，寬大的進氣格柵，獨特的豐田標志，沿襲著前輩FJ的經典造型。下面帶來具體的圖片和細節詳解：
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外觀方面：2017款中東版豐田FJ酷路澤最大的突破在於它集經典復古與時尚前衛 於一身，強調車身線條的統一，使整車體現出十足的現代時尚感，FJ的前臉設計極具復古感，渾圓的組合式前大燈，寬大的進氣格柵，獨特的豐田TOYOTA標志，沿襲著前輩FJ4O的經典造型。 內飾方面：2017款中東豐田FJ酷路澤的內飾配備瞭各種現代而先進的硬件和功能，而且使用方便、靈活，自動防眩目內後視鏡、大燈自動關閉功能、方向盤多功能控制鍵、巡航定速、倒車雷達等配置給駕乘者帶來更高的舒適性。中控臺簡潔幹練，方正平直的造型與現在主流的設計大不一樣。接近垂直的佈局很難讓人有把玩的興趣，這樣佈局的主要原因僅僅在於滿足正常使用即可;同時又能從內而外散發出一種不同任何豐田越野車的感覺;或者說是從骨子裡就向祖先致敬。 內飾方面：2017款中東豐田FJ酷路澤有意思的是它從上市以來就沒有發生過太大的改變，或許可以將它的風格稱作簡單復古，但是以目前的評價標準來看，FJ的駕駛室的確有些過於簡陋瞭。中控臺上的那塊屏幕更像是為瞭體現時代感而強加上去的。中控臺上三個獨立儀表能夠顯示車輛俯仰傾斜角度、指南針、四驅狀態等越野信息，復古范兒十足。相比之下，前者在設計上明顯更富有想象力，造型略顯科技感的銀色飾件、與車身同色的噴漆中控面板、多功能方向盤。寬大的儀表臺並不常見，前方扶手也沒有，這是讓我們沒有想到的。貫穿左右的面板造型倒與前面近乎垂直的風擋玻璃，是它的弱點也是亮點。 內飾方面：2017款中東版豐田FJ酷路澤車內采用瞭與車身同色的裝飾面板，就是外觀的美與醜就不用在下不要以一個人的看法。它采用的是對開門設計，但是由於後門尺寸不大，因此乘客隻能從前排座椅後邊的空間進入後排，便利性稍差。後排的腿部和膝部空間都稱得上寬敞，不過由於後門打開角度比較別扭，關門時會有些困難。一般車輛在兩側後門上方都會提供抓手，從而在顛簸路面上為乘客提供一定的支撐。但是在FJ Cruiser上我們並沒有看到車門上方的抓手。 細節方面：2017款中東豐田FJ酷路澤的儀表盤造型設計的也很新穎，波浪型的外圈是亮點，其中的五塊表也均采用白底設計。整體上其質感實在不敢恭維，中控臺上的顯示屏似乎沒有考慮到人機工學設計，其角度對於駕駛員來說很難操作。無論是儀表還是旋鈕按鍵，不知道是設計復古還是老套的設計，尤其是單獨的分動箱檔桿，舒適性的配置並不多，內飾中充滿瞭大量的硬質塑料面板，這對於一輛硬派越野車來說無可厚非——在高強度的穿越之後你會充分感受到這種材質的便利性。 動力方面：2017款中東豐田FJ酷路澤動力則源自於一臺4.0升V6發動機，其最大功率為200kW（5600rpm），峰值輸出扭矩380牛·米（4400rpm）。澳大利亞是配的五速自動變速箱版本（美國市場上還有手動版提供），它能夠成為一臺出色的越野車肯定是有它的過人之處比如：分時四驅系統，電控後橋差速鎖，主動牽引力控制，以及出色的通過性—其接近角、離去角和縱向通過角分別達到瞭36度、31度和29度。 總結：2017款中東版豐田FJ 酷路澤絕對是那種開過之後不會忘的車型，單以顏值來下結論對於一臺車這樣的做法著實欠妥。 也一直徘徊在主流SUV市場外圍，但是對於那些喜歡老派越野車的車迷們來說，它帶來的是無可取代的體驗。 更多詳情還可以掃描屏幕下方二維碼咨詢
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